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4月24日，易方达基金发布公告称，易方达科技创新混合基金可参与科创板投资，并将把不低于80%的资产投资于科技创新主题相关证券。该产品将于4月26日通过中国银行发售1天，募集规模上限为10亿元，并将采用末日比例确认的方式实现募集规模的有效控制。

“小米要腾讯乘苹果的估值。”如果这句话从罗永浩嘴里说出来没有人会惊讶，香港IPO路演中，一向以低调、稳重示人的雷军夸下如此海口着实打了许多人个措手不及。随着港股IPO的启动，一波三折的小米上市大戏终于临近结束。回过头来，从最早乐观的2000-1000亿美元估值，中间又因证监会84问被迫撤回CDR申请，直到小米香港IPO路演上雷军颇为不满的“总不至于连550亿美元都不值吧？”抱怨。本来很平常的一个上市过程，因为接二连三的“意外”搞得颇为悲情。

责任编辑：霍琦中国网9月26日讯（记者 吴佳潼）大兴国际机场昨日正式投运。为服务旅客顺畅抵离北京大兴国际机场，交通部门全程参与了机场周边交通规划、路网建设和运营组织筹备等各项工作，提供轨道交通、城际铁路、出租汽车、机场巴士、省际客运、小汽车出行等多种交通方式接驳，全面做好综合交通服务保障和交通执法等各项工作。

那么，我们来看看这些被绿营人士想象为“被骗”、“过得不好”的前“邦交”们，在与中国大陆建交后，到底有什么改变。哥斯达黎加：最好的馈赠莫过于中国的市场和技术吴钊燮说哥斯达黎加的公路和炼油厂都没被兑现，事实是，公路扩建项目已在今年开工。台方所说的“4亿美元的公路工程”是指连通哥斯达黎加首都圣何塞与哥东部重要港口利蒙港的32号公路扩建项目。

而小米和竞争对手苹果、华为、vivo等的差距，正是在高端市场上。据去年市场研究公司Counterpoint Research的数据显示，中国高端智能手机市场前10名榜单中，苹果占据了5席，并且前4名都被iPhone 7/Plus包揽。国产手机方面，表现最好的是华为Mate 9 128GB，市场份额为6.1%。接下来是vivo Xplay 6占到了4.2%的份额。

一是不成熟，即技术、模式、理论等都还处在探索阶段，问题多争议也大。即便是在网约车、共享单车等发展较早或较快的领域，也不断暴露出诸多问题。二是不充分，即渗透、参与不足，很多关键领域还没有开始共享。限于人们的认知局限性、商业模式尚未成熟以及政策环境有待完善等多种原因，有的行业共享经济才刚刚起步，如共享医疗、共享教育、共享农业等；有一些领域甚至还处于萌芽状态，如共享养老，目前市场上尚未出现具有代表性的共享平台。关于“共享经济已经到了下半场”的说法为时过早。